Маяки Арктики. Часть 2

Святоносский маяк

Мыс Святой Нос длинным клином врезается в морские воды и является поворотной точкой маршрутов между Белым и Баренцевым морями. Этот участок всегда был самым судоходным и в то же время одним из самых опасных в Заполярье. Замыслы по строительству на мысе маяка появились еще в середине XVIII века, но воплотились уже в следующем столетии.

Один из старейших действующих маяков на Русском Севере сейчас работает в автоматическом режиме.

В 1862 году было завершено строительство первого капитального деревянного 22-метрового маяка, свет которого был виден почти за 20 миль. С тех пор маяк не раз перестраивался и переоснащался. Пирамидальная пятиуровневая маячная башня до наших дней дошла в том виде, который приобрела после реконструкции 1890-го года. Сегодня Святоносский маяк имеет статус памятника культуры федерального значения.

Териберский маяк

В 1896 году на крутом гранитном мысе, уходящем от материка далеко в море, закончилось строительство семиметровая железная ажурная башня с противотуманной сиреной и осветительной системой, огонь которой изначально был виден за 10 миль. С тех пор маяк не раз перестраивался и реконструировался.

Самый труднодоступный маяк Кольского полуострова, дальше – только Северный Ледовитый океан.

В 2024 году Териберский маяк, построенный в 1969–1973 годах, был реконструирован. Двухэтажное кирпичное желтое здание, совмещенное с 13-метровой железобетонной башней, укрепили, оштукатурили, загрунтовали и покрасили. В результате одна из главных достопримечательностей Териберки предстает перед туристами во всей красе.

Мудьюгский маяк

Маяк на острове Мудьюг в Белом море был построен в 1834 году. А осветительный аппарат к нему установили через четыре года, с тех пор маяк исправно указывает морякам путь к Архангельску. Два деревянных створных знака, отмечающих направление фарватера к устью Северной Двины, появились на острове еще раньше – в 1818 году.

Схему расположения рефлекторов первого Мудьюгского маяка разработал Леонтий Спафарьев – инициатор и организатор маячной службы в России.

Коническую маячную башню на Мудьюге строили основательно: возводили из кирпича на бутовом фундаменте. Внутри маяк был поделен на шесть этажей. Общая высота конструкции составляла почти 41 метр, а постоянный свет маяка был заметен за 13 морских миль (24 км). Со временем рядом с маяком появились станция метеонаблюдения, станция для спасения судов, терпящих бедствие.

Как все старые маяки, Мудьюгский не раз модернизировался. В 2024 году по просьбам местных жителей Мудьюгскому маяку был возвращен круговой характер огня. А сейчас идет работа над созданием 3D-моделей старинного маяка и створных башен.

Памятник-маяк ледоколу «Сибиряков»

Маяк расположен в Карском море, неподалеку от места, где в августе 1942 года в сражении с немецким крейсером «Адмирал Шеер» погиб ледокольный пароход «Александр Сибиряков». Тот самый, что в 1932-м впервые в истории прошел без зимовки по Северному морскому пути.

На борту «Сибирякова» находились 104 человека. Судно следовало с грузом горючего, оборудования и сменой полярников из Диксона на Северную Землю. У парохода 1909 года постройки практически не было шансов выстоять в столкновении с современным немецким крейсером. Но бой был принят. Один из снарядов, выпущенных с «Адмирала Шеера», попал в носовую часть «Сибирякова», где находились бочки с горючим. Пламя охватило весь пароход. Только 18 человек с «Сибирякова» смогли спастись на шлюпке. Пристанищем для них стал остров Белуха в 20 милях к северу от полуострова Таймыр. Помощь подоспела лишь через 34 дня. К этому времени в живых оставался только кочегар «Сибирякова» Павел Вавилов.

Памятник-маяк ледоколу «Александр Сибиряков» – 18-метровое бетонное сооружение, ныне имеющее статус объекта культурного наследия.

Участие советского судна в сражении позволило сорвать немецкую военную операцию «Вундерланд» и не дало врагу захватить арктические территории, выходящие к Карскому морю. На острове Белуха в память о подвиге экипажа ледокольного парохода «Александр Сибиряков», который навсегда вошел в историю Великой Отечественной войны, в 1970 году установили действующий маяк-памятник.

Маяк-памятник Семену Дежневу

Маяк-памятник, расположенный на восточной оконечности России и Евразии, в древнем эскимосском поселении Наукан, посвящен русскому первопроходцу Семену Ивановичу Дежневу, открывшему пролив между Евразией и Америкой (сегодня мы знаем его как Берингов). Сейчас маяк не функционирует, но на ценность памятника это не влияет.

Одинокий маяк-памятник Семену Дежневу, идеально вписывается в суровый и прекрасный ландшафт Чукотки. Очень мало туристов смогли здесь побывать.

Маяк-памятник с бюстом Дежнева был установлен в 1954–1956 годах. Он стоит над проливом, где встречаются океаны – Северный Ледовитый и Тихий, взор бронзового Дежнева обращен в сторону открытого им пролива. На боковых гранях монумента – таблички с перечислением маршрутов первопроходца.