Отважные полярники России
Освоение Крайнего Севера – подвиг отважных путешественников, совершивших важные географические открытия. Имена этих героев увековечены в истории Арктики и на ее картах.
Памятник Семену Дежневу, г. Великий Устюг.
Выдающийся русский путешественник, землепроходец, мореход и исследователь. Его совместная с Федотом Поповым экспедиция (1648–1660 гг.) планировалась для поиска моржовой и рыбной кости. Была надежда и на «прииск новых землиц». Мореплаватели отправились в путь на семи кочах (поморских судах). Экспедиция вышла в море в июне 1648 года. Три судна потерялись сразу же при выходе из Колымы в Северный Ледовитый океан. Два месяца спустя погиб еще один коч. В сентябре участники увидели «Большой Каменный Нос» (ныне мыс Дежнева) – самую восточную точку Евразии – и обогнули его по морю. Так был открыт пролив между Азией и Северной Америкой. Но открытие Дежнева осталось незамеченным, а потом забылось. Лишь 80 лет спустя тот же пролив еще раз открыла экспедиция Витуса Беринга. Сейчас пролив носит его имя.
Русский мореплаватель голландского происхождения. Руководил первой (1725-1730 годы) и второй (1733-1743 годы) Камчатскими экспедициями. Во время первой экспедиции, в 1728 году, Беринг доказал существование пролива между Чукоткой и Аляской. Беринг и его помощники, следуя на боте «Святой Гавриил», впервые исследовали и нанесли на карту северо-восточное побережье Азии от устья реки Охота до мыса Кекурный, изобразив мыс не соединяющимся с побережьем Америки. Экспедиция Беринга также открыла морской путь из Тихого океана в Охотское море через Первый Курильский пролив, нанесла на карту юго-восточное и юго-западное побережья Камчатки, доказала отсутствие мифических земель к востоку и югу от Камчатки. Во второй экспедиции, во время плавания на пакетботе «Святой Петр», были открыты некоторые из Алеутских островов и Командорские острова.
Выпускник Школы математических и навигацких наук, участник Великой Северной и ряда других важных экспедиций. Был штурманом в команде полярного исследователя Василия Прончищева, который в 1735–1736 гг. открыл несколько островов к северо-востоку от Таймыра и составил точную карту русла реки Лены. После смерти Прончищева штурман принял на себя командование судном.
Позже Челюскин вместе с отрядом Лаптева исследовал западное побережья Таймыра. В 1742 году достиг самой северной материковой точки России, Азии и Евразии. Спустя 100 лет после того путешествия найденный исследователем мыс переименован из Восточно-Северного в мыс Челюскин. А в 1967 году моряк получил именной полуостров – в его честь назвали северную часть Таймыра.
Карта Таймыра, составленная Харитоном Лаптевым по результатам экспедиции.
Гардемарин Лаптев служил на флоте, побывал во французском плену и успел покомандовать придворными яхтами, прежде чем стать исследователем. В 1736 году Лаптева послали на Дон искать удобное место для верфи, а уже год спустя назначили руководить отрядом Великой Северной экспедиции. Его задачей было изучить арктическое побережье от Лены до устья Енисея. Лаптев отправился в экспедицию вместе со своим двоюродным братом Дмитрием из Якутска летом 1939-го. Вместе с командой они путешествовали на дюбель-шлюпке по Хатангской губе, изучали побережье в районе реки Таймыр. Но судно заперло льдами и описывать полуостров Таймыр пришлось, передвигаясь по суше.
Мореплаватель, адмирал, академик, один из учредителей Русского географического общества. В 1820–1824 годах возглавлял Колымский отряд экспедиции для поисков северных земель. Фердинанд Врангель установил, что к северу от Колымы и мыса Шелагского находится открытое море (прежде предполагалось, что там суша).
Участники экспедиции Врангеля описали побережье Сибири от реки Индигирка до Колючинской губы. Врангель по опросным данным смог с точностью определить положение ранее неизвестного острова в Северном Ледовитом океане. Позже остров был назван его именем.
Исследователь Арктики, геолог и географ, шведский подданный, который много лет проработал в России. На корабле «Вега», который строился как китобойное судно, экспедиция Норденшельда первой в мире прошла в 1878–1879 годах по Северному морскому пути из Атлантики в Тихий океан, а затем через Суэцкий канал вернулась в Швецию, обойдя, таким образом, всю Евразию.
Руководитель Белого движения, который также был еще и видным исследователем полярных широт. Руководил гидрологическими работами в Русской полярной экспедиции, которая в 1900 году отправилась в сторону Таймыра. Колчак значительно уточнил карты, составленные предшественниками, в том числе экспедицией Нансена. В знак признания большой роли Колчака его именем назвали один из открытых во время путешествия островов в Таймырском заливе и наградили орденом Святого Владимира. Возглавлявший исследовательскую команду барон Толль назвал его лучшим офицером экспедиции. Колчак также был одним из руководителей Гидрографической экспедиции Северного Ледовитого океана, стартовавшей в 1909 году. Он мечтал открыть Северный морской путь, но участие в исследованиях пришлось прервать – Колчака вызвали в Санкт-Петербург, где он продолжил службу в морском генштабе.
Морской офицер, исследователь Арктики. В начале 1913 года Вилькицкий был назначен командиром ледокольного парохода «Таймыр» и начальником гидрографической экспедиции Северного Ледовитого океана. В 1913 году экспедиция открыла архипелаг Северная Земля, острова Старокадомского и Малый Таймыр. В 1914–1915 годах Вилькицкий совершил первое сквозное плавание по Северному морскому пути из Владивостока в Архангельск.
Советский астроном, географ, геофизик, математик, исследователь Памира и Севера, а также главный редактор «Большой советской энциклопедии» в 1924–1941 годах. Возглавлял арктические экспедиции в 1930–1934 гг., которые изучали полярные территории на ледокольных пароходах «Сибиряков», «Седов», «Челюскин».
На одном из них, на судне «Александр Сибиряков», Шмидт и капитан Владимир Воронин совершили первое в истории плавание по Северному морскому пути. В 1932 году они совершили сквозной проход из Белого моря в Берингово, причем успели сделать это за одну навигацию. Через год Шмидт и Воронин повторили плавание на более крупном судне. За заслуги перед советской наукой ученого наградили орденом Трудового Красного Знамени.
Полярный исследователь, доктор географических наук, контр-адмирал и дважды Герой Советского союза. Впервые Папанин оказался на Севере в 1931 году как член экспедиции на Землю Франца-Иосифа на пароходе «Малыгин». На следующий год он зимовал в бухте Тихой уже в качестве начальника полярной станции.
Мировую славу Папанину принесло руководство первой дрейфующей станцией «Северный полюс» (1937–1938 гг.). Четверо полярников жили на льдине 274 дня и вели наблюдения за магнитным полем Земли и процессами в атмосфере и гидросфере Северного Ледовитого океана. В 1939 году Папанин стал начальником Главного северного морского пути, обеспечивавшего движение судов вдоль арктического побережья СССР.
Легендарный советский летчик-испытатель, Герой Советского Союза. Экипаж самолета АНТ-25, командиром которого был Чкалов, в 1937 году впервые в мире совершил беспересадочный перелет из Москвы в Ванкувер, проходящий через Северный полюс. Протяженность маршрута составила более 8,5 тыс. км, перелет занял 63 часа. В память о Валерии Чкалове установлено множество монументов и памятников, его именем названы города и улицы.
Известный исследователь Арктики и Антарктики, крупный российский ученый-океанолог, доктор географических наук, член-корреспондент РАН, Герой Советского Союза и РФ. В 1969 году Чилингаров возглавил станцию «Северный полюс-19», созданную на дрейфующих льдах, с 1971 года работал в должности начальника станции «Беллинсгаузен», а с 1973 года – начальником станции «Северный полюс-22. В 1985 году помог выручить из ледового плена судно и привел к нему ледокол «Владивосток», за что ему было присвоено высшее звание Героя Советского Союза.
Факты, проекты, ссылки
Факты, проекты, ссылки
Факты, проекты, ссылки
Факты, проекты, ссылки
Факты, проекты, ссылки
Факты, проекты, ссылки
Факты, проекты, ссылки
С вашей помощью библиотека портала может стать обширнее! Если у вас есть книга, которую вы хотели бы разместить на сайте, вы можете предложить ее для публикации.
Обратите внимание, что все материалы публикуются на основании открытой лицензии и будут доступны для всех пользователей. Опубликованы могут быть только те материалы, которые не нарушают авторских прав правообладателей.
Предоставленные материалы были направлены на модерацию.
Нам необходимо некоторое время, чтобы убедиться в том, что публикация издания в открытом доступе не нарушит авторских прав правообладателей.